固铂轮胎亚太技术中心进驻上海(图)
固铂轮胎(Cooper Tires)5月28日宣布其亚太技术中心于当日正式进驻位于上海闵行诸翟镇的基地。固铂亚太技术中心将与固铂北美和固铂欧洲研发中心一起，成为固铂全球战略技术研发的重要支柱。该技术中心占地面积5000平方米，将包含轮胎测试实验室、试验轮胎贮存室、轮辋贮存室、汽车液压升降尾板、轮胎测试与数据分析室、材料实验室、办公室、会议室和工作室。预计将有50位固铂工程师、化学专家和研发技术人员在此工作。
德尔福联手优配汽配连锁拓展中国售后市场
德尔福贸易(上海)有限公司和优配贸易(上海)有限公司(UAP)签署战略合作框架协议。随着这一战略合作的建立，德尔福和优配汽车配件连锁将整合双方的产品技术和渠道优势，共同建设和拓展中国汽车零配件售后市场零售网络。
比国内便宜20% 塔塔将向2大车企供应零部件
印度塔塔旗下的独资零部件企业南京塔塔汽车零部件系统有限公司，将在6月份供应中国最主流的合资乘用车企业上海通用和长安福特马自达。据悉，在国际贸易中，塔塔的零部件比中国同行报价便宜20%。
【行业概览】
2008年轮胎业将面临高成本挑战
5月27日，世界经济论坛日前发布的《2008年全球风险报告》对全球经济的未来发展表示担忧，认为2008年的不确定性将是10年来最高的，风险主要来自金融、资源和能源供应等方面。
米其林发布前4个月份的轮胎市场数据
在卡车子午胎原配胎市场，欧洲前四个月的增长率已恢复到12.9%，而4月份增长为28%。北美卡车原配胎下降速度减缓，前四个月共下降23.1%， 而四月份仅仅下降了2.1%。卡车替换胎市场和原配胎有相同的趋势。欧洲卡车替换胎基本与去年持平，而4月份增长了9.5%。北美前四个月下降了1.2%。
丁基橡胶市场前景光明 卤化丁基胶将占主流
采用普通丁基橡胶制造的有内胎轮胎将逐渐被由卤化丁基橡胶制造的子午胎所取代，这一趋势推动了卤化丁基橡胶市场需求的增长。市场调研数据显示，从2010年起全球卤化丁基橡胶的市场需求将加速增长，同时普通丁基橡胶的需求将逐步下降，在中国和印度这种趋势最为明显。
2012年国内汽车板需求或将达1100-1200万吨
未来几年国内不锈钢需求增速可达9%左右，2012年需求量可达954万吨，板材需求可能达到812万吨。目前，国内不锈钢炼钢能力已经超过1300万吨，国内不锈钢需求相当多依赖进口的局面开始有所改观。
上一页
1
2
3
下一页
|
