3、安全仍是最大非议
相比于在华发展的其他车型系别，包括最早进入中国的德系车，都没能在国人心中形成强烈的两极印象。虽然能概括说出德系车的高性能、美系车的高油耗、法系车的前卫浪漫、韩系车的实惠省油，但他们更能同时判断出日系车存在的优势与不足。
在肯定诸多优势的同时，很多被访者都会随之补充对日系车的忧虑，“它的安全性太差了”，这也是日系车当下在中国市场遭遇的最多非议，也是导致消费者不愿购买日系车的一个主要原因。
我们注意到，日系车安全性能的负面评价主要源于3个方面：
其一，受传统观念以及周围人群的影响，这是日系车在中国背负“不安全”名声的最直接原因。“不禁撞、不结实、容易发生车祸……”被访者对“不安全”的阐释更多是一种简单直观的语言，而由此积累成的社会基本判断则影响了更多的消费人群，“我没买过日本车，只是听很多朋友说，要是出车祸，日本车一般是人车俱毁，而欧美的车一般是车报废了但人不会有事。”
其二，对日本汽车企业的不信任。近几年，日系车在中国所发生的严重车祸、漏油事件、零部件隐患、大规模召回等一系列负面事件，使得中国消费者对日系车的质量心存疑问，虽然厂家对此进行了正面解释，并宣传同一车型在欧美市场所取得的不俗成绩，但却引起了中国消费者更多的不满，“日本人将好车卖给欧美，将破车卖给中国”，“日本车好多次出现故障，竟不给中国消费者理赔，没有顾客平等的思想”，类似这样的观点在调查中并非个别。
其三，对日系车所谓“低油耗”性能的质疑。一些企业者和技术人员/工程师认为，日系车的经济性能是以出让安全系数为代价的，因为钢板薄了，总重量降下来了，车就省油了，道理是很简单。“虽然这样的制造方式一般不会出现什么问题，但只要出问题，就肯定是大问题。”对于这部分被访者而言，厂家所公布的碰撞试验数据并不被完全接纳，即使是在碰撞试验中得到五颗星的日系车，他们也认为，“仅凭事故发生的模拟而得到的碰撞结果只能做参考，其对安全性的说明也不是绝对的。”
4、引发两种消费观念
汽车从曾经的奢侈品演变到如今的大众消费品，“实惠”的日系车发挥了太多冲击作用，也让更多的普通家庭有了购买汽车的愿望，这是日系车在中国销量猛增的首要原因，尽管很多人表示自己并不喜欢日本，但综合经济性与质量两大因素，日系车更多成为购车首选。
当“经济省油”的日系车遭遇“不安全”质疑时，中国消费者会做何选择？
调查表明，如果去除纯粹民族情感的影响，在469名有购车计划的被访者中，出于安全考虑而放弃选择日系车的比例为53%，但仍有近半数的人表示可能会去考虑日系车，二者人数相差不大。无疑，正是因为产品特性的争议，日系车反而在中国引出了两种消费观念的碰撞，即“驾乘安全”与“经济环保”，这也是其他车系所没有出现过的情况。
因安全问题放弃购买日系车的被访者，以政府人员与技术人员/工程师居多，他们认为人的生命是最重要的，对于安全的重视，应该成为影响购车的首要因素，“安全重要还是省钱重要？如果大家都为了省钱而忽视了安全问题，我就觉得是中国消费者还不成熟，还存在问题，我是肯定不会选择日本车的。”
上一页
1
2
3
4
5
下一页
|
