(记者 孙金凤)全国乘用车市场信息联席会最新公布的数据显示：进入8月以来国内车市却遭遇 “冰点”，国内乘用车市场销量出现了环比、同比双双下跌的局面。8月国内乘用车的销量比7月出现了较大幅度下滑。这也是近期以来，全国乘用车销量连续5个月出现环比负增长。
8月，乘用车共计销售434271辆，同比下降5.4%，环比下降6%。这也是4年来首次单月销量低于去年同期。乘用车联席会秘书长饶达认为，国内乘用车市场出现连续5个月环比负增长，这在中国汽车工业史上是从未出现过的，形势不容乐观。他预计，今年全年销量增长率可能降至6%至8%；但今年已经成为汽车价格拐点，未来将由降价周期转入缓慢提价周期。饶达分析，9月是传统汽车销售旺季，加上本月上市新车较多，国内车市或有所回暖，销量可能较8月增加7万至9万辆。
在细分市场上，“降温”最快为MPV市场，其次为SUV市场。数据显示，8月份，轿车销量为335296辆，环比下降0.9%，比去年同期下降5.4%；MPV销量为12255辆，环比下降18.3%，比去年同期下降28.7%；SUV销量为28855辆，环比下降15.8%，同比下降0.8%；其他市场的销量为57865辆，环比下降22.3%，同比下降5.7%。
如果按国内外销售批发数排名，排名前十的企业则分别为一汽大众、上海通用、上海大众、一汽丰田、东风日产、广州本田、奇瑞(参数配置)汽车、北京现代、吉利汽车、广州丰田，分别为39215辆、33124辆、31059辆、26513辆、25045辆、25018辆、20428辆、16453辆、13955辆、13781辆。
