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合资品牌染指“6万区” 贴身肉搏自主品牌

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  日前,长安马自达重庆两家经销商中汽西南渝高和龙华华马汽车同时宣布MAZDA2开始优惠,最高幅度达到1。1万元,其中入门级的手动基本型实卖6.98万元,进入6万元区间。而在次之前,众多合资品牌车型如长安铃木、雪弗兰、北京现代、东风悦达起亚等等已悉数纷纷染指“6万区”,图谋吞噬自主品牌坚守的“大本营”。业内评论认为,一场“攻坚战”和“保卫战”即将打响。

  新闻-事件

  经销商促销马2跌入6万元区间

  记者获悉,目前车市进入年底,重庆诸多车型都销售十分火旺。为了“进一步提升性价比”,占据更高的市场份额,长安马自达在渝两家经销商同时宣布MAZDA2优惠过万,使得最低入门级实际进入6万元区间,仅销售6.98万元。 

  两家经销商表示,这段时间以来,MAZDA2的销量明显增加了一倍。

  重庆华马相关人士表示,MAZDA2自从宣布优惠一两个星期以来,到店率明显翻番,下订单的总量也快速增加。其中有超过30%的销售人群是原本购买其他自主品牌的车主。

  一位车主在接受记者采访时表示, MAZDA2油耗和保养却比其他同级别的合资品牌便宜得多,综合真实油耗一般5.5L—6.5升/100KM。按照这个油耗,以每年2万公里行驶里程算一下,比起多数车型可以节省3、4千元,一年保险和保养费用就出来了。此外,保养的费用也低,更换机油和机滤的价格为235元/次,相比同档次的车型属于较低水平”。

  新闻-动态

  合资品牌群起偷袭”6万区”

  尝到甜头的合资品牌远远不止长安马自达,事实上,在近两三年的时间内,原先由自主品牌唱主力的6-7万元舞台上,合资品牌纷纷伸出爪牙,撕咬市场份额。

  其实,在此之前,合资品牌中的诸多主流车型已经开始纷纷抛弃3年前的7万元起的“高门槛”,退而染指6万元区间。典型的如雨燕已经将原来的8万多元的入门级基本车型下拉到最低5.98万元抢夺市场,乐骋乐风两兄弟已经由原来的8万元左右下拉到基本款6万多元的实际卖价和自主品牌近身搏斗,此外,雅力士、RIO、雅绅特等等,都纷纷将门槛级车型拉低,进入实际的6万元区间。一位资深车市评论人士表示,这几年6万元车价已经被市场高度认可,相当多的车型在6万元期间找到了自己的位置,也赚取了不少的银子,甚至可以说很多汽车品牌都是靠这一区域获得新生,得以“长大”。因此,这自然会招惹来合资品牌的红眼,而合资品牌来势汹汹,目的非常明显,就是要蚕食和控制6万元级的A级车市的份额。

  他表示,总的来说,目前合资品牌无论是从技术、配置、安全、动力各方面都有明显的优势。然而自主品牌也不是吃素的,已经通过几年的浴血奋战已经纷纷在各自的市场中争得一席之地,性价比高是他们最突出的卖点,超低的价格、大空间、大尺寸、越来越时尚靓丽的外型、越来越多的人性化配置都是自主品牌车型的卖点。而且这些卖点已经在市场上受到消费者的认同----F3每月上万台的销量已经说明了这一点,而海福星也是月销数千台宝刀不老,后起之秀悦翔销量也迅猛飙升,这都会对合资品牌的集团剿杀起到顽强的阻击。“可以预料,在接下来的6万元级的A级车市场,将有一场残酷的战斗要打响!” 记者 叶川

(编辑:文杰)


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日期:2009/12/7 16:13:00

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