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撞车事故死亡率显示:多车相撞SUV最安全

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  晨报记者 孙金凤 美国高速公路保险协会6月发布了美国2005-2008款乘用车车型在2006年至2009年发生撞车事故时的驾驶员死亡率报告。根据盖世汽车网整理的该机构数据,在轿车、小型厢式货车(相当于中国的MPV)、 SUV和皮卡中,发生撞车事故时驾驶员死亡率最高的是轿车,死亡率达56(人数/每百万辆注册车辆/年),其次是皮卡(52),二者均高出乘用车平均水平(48)。小型厢式货车和SUV发生撞车事故时驾驶员死亡率最低,分别为25和28。

  从不同事故类型看,多车相撞事故中,驾驶员死亡率最高的是轿车(30),其次是皮卡和小型厢式货车(均为17),最低的是SUV(14);单车撞击事故中,驾驶员死亡率最高的是皮卡(35),轿车次之(25),SUV和小型厢式货车最低(分别为14和7)。

  在单一车辆撞击事故中,单车侧翻占比较高。而发生单车侧翻时,驾驶员死亡率最高的是皮卡和轿车(分别为21和12),SUV较低(6),小型厢式货车最低(2)。较小车型撞车时驾驶员死亡率较高,在各类乘用车中,撞车时驾驶员死亡率最低的为较大型的车。例如,四门轿车中,体型最大的车在撞车时的驾驶员死亡率为46,而最小的车高达82。

  在国内,今年上半年,乘用车市场整体微增,但SUV市场异军突起保持两位数的增长,其中,中型30万元以上级别车型增幅更是达到51.6%。

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(编辑:阿东-新浪微博)



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日期:2011/8/2 12:13:00

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